Dialogue Citoyen

Par rapport à d'autres rues de la ville, ces rues sont globalement en bon état....
Il y a quelques mois (années) un état patrimonial de l'ensemble de la voirie avait été effectué il me semble afin d'identifier les rues prioritaires à traiter. Cette étude n'avait jamais été diffusée. Il pourrait être intéressant de la rendre publique.
Dans le même ordre d'idée, le réseau électrique basse tension de la ville me semble se dégrader tout particulièrement et j'aimerais bien connaître le temps moyen annuel d'interruption pour un client BT de la ville de St Cloud. Je pense qu'il est largement au dessus des 46 min de la moyenne SIGEIF. Pour ma part il doit bien approcher les 120 minutes en moyenne sur les dernières années avec plus de 360 minutes ces deux dernières années. Malheureusement le compte rendu de concession ne détaille pas ces chiffres à la maille de la ville.

Bonjour,
Chaque année, un million d'euros environ est consacré à la réfection ou à la requalification de rues de la ville, après reprise des conduites d'eau et de l'éclairage public.
Le choix est fait en fonction de l'état des rues, de leur fréquentation et des prévisions de travaux des concessionnaires, en veillant à ce que les différents quartiers soient pris en compte.
Ainsi, au cours des six dernières années, environ 6 millions d'euros ont été consacrés aux importants chantiers suivants : avenue de Lattre de Tassigny, rue du Calvaire, rue de Buzenval, rue de l'Avre, rue de l'Église, boulevard Jules-Peltier, avenue Foch, rue Jacoulet, rue Michel-Salles et place Silly.
Bien cordialement,

Madame,
Vous avez entièrement raison, il est grand temps que l'on mettre un arrêt à toutes ces incivilités. Il y a je crois 8 ou 9 policiers municipaux alors qu'ils soient un peu plus au service de ces infractions et un peu moins sur le non payement du stationnement. (mégots, canettes, déjections canines, piétinement des plantations, vélos etc, etc., la liste est longue) Trop longue.

Bonjour,
Vous avez raison, ces comportements, trop souvent signalés, sont inacceptables.
Le Code de la route interdit en effet aux cyclistes de plus de huit ans de circuler à vélo sur les trottoirs. De telles infractions peuvent d'ores et déjà être verbalisées lorsque les auteurs sont pris sur le fait.
Le projet de loi "mobilités", actuellement examiné en deuxième lecture à l'Assemblée nationale, devrait préciser les limites imposées à ces types de circulation (trottinettes électriques, gyropodes etc.).
D'ici-là, les agents de la police municipale seront appelés à une plus grande vigilance.
Cordialement,

Constatation navrante également rue Dailly près du Lidl où les clients et passants sont importunés, insultés voire menacés par des mendiants avec chiens (Rotweiler non attaché).... Ils urinent aux accès des habitations et commerces : une puanteur !
Existe-t-il un numéro d'urgence pour la Police Municipale ? Que faire sans craindre d'être agressé ? Merci pour votre aide. Cdt. YJ

Bonjour,
Merci de ce signalement. Comme vous le savez, le problème de la mendicité et des regroupements de SDF est délicat à traiter, et la Ville s'efforce de conjuguer maintien de l'ordre public et accompagnement par les services sociaux.
La police nationale, avec qui la Ville échange au quotidien, est elle aussi attentive à la présence de ces SDF souvent alcoolisés : elle inscrit ce secteur au programme de ses patrouilles, et intervient en cas de débordements.
Quant à la police municipale, elle a vu récemment ses effectifs augmentés et ses horaires de service étendus, et les agents seront prochainement armés, après les formations et tests nécessaires. Ils ont été appelés à une vigilance accrue sur ce secteur, notamment en soirée, afin d'empêcher les regroupements de longue durée, et les nuisances qui en découlent.
Vous pouvez joindre le pôle Sécurité, qui regroupe la police municipale, les agents de surveillance de la voie publique (ASVP), les gardiens de parc et le centre de supervision urbain (CSU) au numéro unique du standard (du lundi au vendredi de 8 h à 21 h) : 01 84 01 12 90.
Cordialement,

Bonjour,
Merci de ce nouveau signalement. La Ville va de nouveau prendre attache avec la direction de l'institut Curie pour demander un réaménagement de ces collectes afin de limiter au minimum les nuisances que vous évoquez.
Cordialement,

Bonjour,
Le projet de chicane dans la rue des Tennerolles est au stade de l'étude et suppose donc des simulations, qui détermineront l'emplacement le plus approprié pour réduire la vitesse, sans pour autant constituer une gêne pour les riverains.
Le premier emplacement envisagé pour cette chicane n'était en effet pas adéquat, il a donc été abandonné. Un second tracé (marqué en blanc au sol) a été réalisé et est en cours d'étude pour vérifier les girations.
Il n'est donc pas encore définitif et doit être testé. Les riverains se situant au niveau de l'aménagement seront consultés pour contrôler que les modifications n'ont aucun impact sur leurs entrées et sorties de véhicules. Si tel était le cas, l’aménagement serait bien évidemment modifié.
Sachez que ce projet s'inscrit dans une démarche globale d'apaisement de l'espace public dans les rues résidentielles de la ville. L'objectif est de faire passer en zones 30 l'ensemble des voiries municipales de la ville comme c'est le cas dans de nombreuses communes. Cela implique des aménagements visant à réduire la vitesse, d'où la création de cette chicane dans la rue des Tennerolles, dans le même esprit que le réaménagement de la rue de Buzenval l'an passé.
Le directeur des espaces publics est à votre disposition pour se rendre sur place comme il l'a déjà fait jeudi matin, et vous donner de plus amples informations.
Cordialement,

Bonjour,
Une telle subvention relèverait de la compétence du territoire Paris-Ouest-La Défense, qui n'a pas souhaité la mettre en place pour le moment.
La Ville, quant à elle, privilégie le déploiement du système Vélib' qui offre désormais des vélos à assistance électrique, plus adaptés en effet à la topographie clodoaldienne.
Ceci représente pour la Ville un coût annuel de 30 000 €, pour trois stations Vélib' - la création d'une quatrième station est actuellement à l'étude dans le quartier Montretout/Coutureau.
Par ailleurs, le système de location longue durée Véligo a été déployé en septembre dans toute l'Île-de-France par Île-de-France Mobilités (autorité organisatrice des transports dans la région) et vous permet de louer un vélo électrique 40 € par mois pour six mois maximum.
Enfin, la région Île-de-France proposera dès janvier prochain aux Franciliens une subvention de 500 € pour l'achat d'un vélo électrique.
Cordialement,

bonjour

suite à votre réponse, j'ai questionné le territoire.... qui renvoie vers la municipalité !

je cite : "Je vous remercie de vous mettre en lien avec les services de votre ville de résidence. En effet, le sujet est traité directement par la commune."

Bonjour,

L'Espace d'animation des Coteaux organise des rencontres et des ateliers intergénérationnels avec des crèches, écoles et centres de loisirs de la ville, mais pas de particuliers pour le moment.

Concernant les maisons de retraite, il est préférable de les contacter directement.
Bien cordialement

Bonjour,

En effet, la rénovation en cours concerne la partie la plus fréquentée de la rue, entre la rue du Mt-Valérien et le boulevard de la République, au droit de l'école du Val d'or. Pour la partie entre le boulevard de la République et la rue du Camp canadien, sa rénovation sera mise à l'étude dans le cadre d'une prochaine programmation budgétaire.

Cordialement,

Je suis également très étonnée de la qualité des travaux réalisés (après je ne sais pas ce qui a été demandé à l'entreprise) car si la réfection du bitume est bien en cours tout du long ( d'ailleurs il en manque une bonne partie et les engins de chantier ont disparus ?) sur la partie réalisée il n'y a eu aucune mise a niveau des trottoirs qui sont toujours aussi mal aisés à emprunter côté opposé à l'école du Val d'Or. Pourquoi ne pas en avoir profiter pour mettre le tout d'aplomb il y a t-il une raison pour que ce coté soit pentu vers la route ?

Je vois qu'une réponse a été apportée le 5 août mais je ne la vois pas ? Les travaux sont maintenant achevés et aucun trottoirs n'a donc été mis d'aplomb. Il y a juste eu une réfection des enrobés c'est fort dommage.

Bonjour,
Comme tous les trottoirs de Saint-Cloud et ailleurs, ceux de la rue Michel-Salles ont une pente en travers permettant l'écoulement gravitaire des eaux de pluie vers le caniveau.
La pente du trottoir en face de l'école n'a pas été modifiée car les bordures n'ont pas été refaites, ce qui aurait alourdi le coût de ce chantier pour un résultat presque imperceptible.
En revanche, le trottoir côté école est entièrement aux normes d'accessibilité, avec une largeur supérieure à 1m40 et une pente en travers inférieure à 2%.
Cordialement,

merci de votre réponse. Ce trottoir est particulièrement pentu par rapport à d'autres dans la commune . Effectivement je confirme que celui côté école est parfaitement praticable.