Dialogue Citoyen

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Madame, Monsieur,

Serait-il possible de combler un trou dans le trottoir de la rue du 18 juin 1940 (au niveau du n°27) ? Une jeune femme non-voyante habite la rue, or ce trou se situe au milieu du passage, est trop petit pour être systématiquement détecté à la canne blanche, mais suffisamment grand et profond pour se tordre la cheville.

En vous remerciant pour votre intervention.
M. Wolff, instructrice pour l'autonomie des personnes déficientes visuelles

Publié par Ville_de_Saint_Cloud le lun 15/05/2023 - 09:30

Bonjour,
Merci de votre signalement. Une intervention est prévue dans les prochains jours.
Bien cordialement

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Le Parisien :

Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine), 12 mai 2023. Des parents d'élèves et des associations locales ont organisé une fermeture temporaire de la rue Escudier pour sensibiliser à la possibilité de piétonniser les rues aux écoles à certaines heures. LP/M.L.

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Ce matin j'ai assisté à un véhicule qui forçait le passage à un piéton sur la place du passage de Saint-cloud, visiblement cette zone est dangereuse car l'absence de passage piéton permet tous les abus, il serait intéressant de faire une signalisation plus adaptée avant qu'un accident arrive, car la notion de zone de rencontre est un problème pour beaucoup et peu comprise.

Publié par Ville de Saint-Cloud (non vérifié) le ven 05/05/2023 - 16:25

Bonjour,
La place du Pas est en effet une "zone de rencontre", c’est-à-dire une zone sans démarcation entre trottoirs et chaussée, où les piétons sont prioritaires partout et peuvent circuler librement, la vitesse des véhicules étant limitée à 20 km/h.
Entrées et sorties de zones sont indiquées par la signalétique réglementaire, et avec la fin du chantier de l'institut Curie, qui empiétait sur la chaussée dans la rue Gaston La Touche, les panneaux de fin de zone 30 et d'entrée dans la zone de rencontre redeviendront parfaitement visibles.
Par ailleurs, l'instauration de ces zones de rencontre fait toujours l'objet d'une communication pédagogique, qui rappelle leurs caractéristiques et le comportement que chacun doit y adopter.
Non seulement aucun accident n’est à déplorer, mais les automobilistes y font preuve d’une prudence accrue, alors que la circulation, aussi bien automobile que piétonne, y est assez importante.
Cordialement,

Publié par Olivier Piéton (non vérifié) le mar 09/05/2023 - 17:41

Je rejoins le témoignage de @fabrice.
La zone de rencontre peut être un concept flou pour les piétons et les automobilistes si elle n'est pas faite dans les règles de l'art.
Dans la zone du centre ville, à part la signalétique en entrée et sortie, rien ne permet d'identifier visuellement que nous sommes dans une zone de rencontre, car on y retrouve les 3 zones habituelles d'une rue : trottoir, places de parking et voirie.

Pour rappel, voici quelques éléments clés de réussite d'une zone de rencontre selon le céréma ( référence en terme d'aménagement)
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Zone de rencontre : les règles d’or:
• traiter l’aménagement pour que la perception soit celle d’un véhicule sur un espace piéton et non celle d’un piéton sur une chaussée ;
• améliorer le cadre de vie avec des espaces de repos, de nature, de déambulation
• limiter (voire supprimer) le stationnement et l’organiser sur des emplacements matérialisés
• ne pas compartimenter les espaces, laisser les affectations libres, la possibilité d’évoluer et d’avoir plusieurs usages sur un même espace.

Les points principaux à prendre en compte sont les suivants :
• la signalisation et l’aménagement de l’entrée et de la sortie de la zone ;
• le traitement de la section courante pour changer l’image de la rue en créant un espace entièrement dédié à la déambulation du piéton.
---------------------------------------------------------------------

A Saint-Cloud, la plupart des zones de rencontres disposent uniquement de la signalétique en entrée ou sortie. Les panneaux d'entrée sont souvent masqués par la végétation, ex : rue coutureau, rue des girondins, ernest tissot et peu visibles des automobilistes.
La rue de la redoute est par contre une référence en la matière avec sa signalétique + un espace unique ( pas de trottoir, peu de parking et de la végétation

Saint-Cloud reste une ville fortement piétonne, aussi je recommande de travailler l'aménagement des zones de rencontres , pour commencer de façon simple, un rappel de la signalétique via des pictos au sol sur la voirie comme on peut le voir un peu partout sur ce type d'aménagement..

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Bonjour,
Avez-vous une date arrêtée de fin des travaux des tennis situés au-dessus de la piscine des Tourneroches ?
En ce moment, ils en sont à la fabrication des marches d'accès. Le dallage en ciment des tennis semble fini mais il n'y a pas encore les revêtements techniques.
Quasi 6 mois de chantier, c'est bien long et pénible pour les riverains, en plus de la nouvelle résidence rue Marie Bonaparte et du chantier des 3 Pierrots qui a démarré. Mais on tient enfin le bon bout rue Marie-Bonaparte.

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Bonjour
Attention : la partie haute donc la plus visible du feu rouge se trouant a l’angle du boulevard de la république et de la rue de l’avre est masqué par des branches d’arbre : à couper sans trop tarder.

Il s’agit du feu à droite après le speedy en allant vers le Monoprix , premier feu.

Publié par Ville de Saint-Cloud (non vérifié) le lun 25/07/2022 - 09:35

Bonjour,
Merci pour votre signalement que nous transférons au service concerné.
Bonne journée

Publié par mr st cloud (non vérifié) le lun 25/07/2022 - 18:28

et pres du terrains de l'avre et de fruit éco le signal lumineux invitant a traverser ou pas ne fonctionne plus depuis plusieurs mois maintenant

Publié par B31 (non vérifié) le mar 23/08/2022 - 20:05

Bonjour
Je viens de passer devant le feu rouge en question : la branche masquant sa partie haute est toujours présente ...

Publié par Romieu (non vérifié) le dim 07/05/2023 - 19:18

Bonjour
La branche est toujours présente ..j’ai failli me faire rentrer dedans par un automobiliste qui a grillé le feu

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Vous avez 18 ans...50 ans.....70 ans ... vous pesez pus de 50kg...... vous n' avez pas été chez le dentiste ... pas de tatouage récent... ou autres restrictions, vous êtes en particulier GROUPE SANGUIN RH : O NEGATIF - APPEL URGENT - grand manque - vous avez 1 heure de liberté devant vous , alors venez donner un peu de votre vie ! l' EFS et le ROTARY CLUB SAINT CLOUD, en partenariat avec la ville de SAINT CLOUD , vous accueilleront le JEUDI 11 MAI , SALLE DES AVELINES , 60 RUE GOUNOD , sous le MUSEE ! SAUVER 1 VIE ? Pourquoi pas vous ...? Et MERCI!!!
Cl SAMELSON RC SAINT CLOUD
www.rotarysaintcloud.fr

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Bonjour, j’ai vu que vous appeliez au dialogue de quartier et je voudrais vous parler de la rue Buzenval. Rue très agréable et très bien rénovée il n’y a pas très longtemps. Toutefois je vous suggère de discuter quand même avec les habitants. Vous avez planté des arbres cette semaine et c’est une excellente initiative car au delà de la fonction écologique ça calme la rue et réduit le champs visuel des automobilistes. Mais le trafic est bien trop dense dans cette rue , y compris des camions camionnettes et autocars. La plupart des automobilistes accélèrent particulièrement à deux portions de la rue : soit en apercevant le feu vert au loin , soit en profitant de la ligne droite devant le gymnase . Les gros véhicules sautent sur les ralentisseurs comme s’ils jouaient à saute mouton , les camions de livraison donnent tout ce que leur moteur leur permet, tant est si bien que cette rue , très étroite, ne connaît pratiquement pas la paix hormis le samedi et le dimanche. Et encore les voitures de sports abusent elles aussi du style circuit de monte carlo crée par les chicanes .
Je ne crois pas qu’on puisse faire beaucoup plus, les conducteurs ne sont pas près de changer de comportement, mais ce qui est fait avec les panneaux limitant la vitesse a 30 a l’heure ( les gens savent qu’il n’y à jamais de contrôle) peut probablement être amélioré en discutant avec les habitants. On peut trouver des petites améliorations pour au moins obliger les véhicules à respecter la limitation de vitesse, et peut-être détourner les cars et les camions en les empêchant d’emprunter ce raccourci entre Garches/ Suresnes et Paris . Il me semble que saint cloud ne peut se contenter de voir ses rues transformées en voies de transit intensif. Bien à vous

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Bonjour,
Le guichet Unique nous répond que le budget de la Ville n'est pas suffisant pour permettre à tous les enfants de Maternelle (de 3 ans à 5 ans) dont les parents travaillent d'être pris en charge pendant les périodes de vacances scolaires. Pour rappel, les inscriptions se font "en ligne" sur le principe du "premier connecté, premier servi" et à chaque cession, en fin de matinée du premier jour d'ouverture des inscriptions il ne reste plus de place. A charge aux parents de trouver une solution alternative de garde à chaque vacances scolaires.
S'il est impossible de faire évoluer le budget, serait-il possible de proposer d'améliorer le système sur la base d'une concertation pour la modification des conditions d'attribution des places afin d'améliorer la situation ?

Publié par Anonyme (non vérifié) le mar 21/02/2023 - 20:18

Votez pour l’opposition.
Ce maire traditi ne travaillent pas pour les familles populaires et la jeunesse

Publié par St Cloud (non vérifié) le ven 24/02/2023 - 10:44

Je comprends votre message, mais pourquoi le système devrait être changé pour savoir qui mérite ou non ou qui travaille plus ou non pour avoir une place au centre de loisir.
Je suis désolé, mais le jour de l'ouverture, je suis à 08 h 45 devant mon ordinateur pour être sûre d'avoir une place pour mon enfant. Certes, il peut y avoir un manque de place, mais ce système n'est en aucun cas discriminatoire et chacun à une chance d'avoir une place sous réserve de se connecter au plus tôt

Publié par Ville_de_Saint_Cloud le mer 03/05/2023 - 14:11

Bonjour,
Pendant la période d'inscription, chaque famille demande un site précis, et une liste d'attente se constitue. Puis, à la faveur de nombreux désistements, les familles s'étant inscrites à temps obtiennent généralement satisfaction, c'est-à-dire une place correspondant à l'âge de l'enfant, mais pas toujours sur le site initialement choisi.
Le nombre de places est déterminé en fonction du personnel diplômé disponible, et l'offre est calibrée à partir d'une analyse régulière de la demande, afin de répondre au mieux aux souhaits d'inscriptions.
Cordialement,

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