Publié par cloud (non vérifié) le mar 26/05/2026 - 17:27
Dialogue Citoyen
J’ai constaté, hier, l’implantation d’un chantier de travaux au début de la rue Dailly. Impossible de stationner, la majorité des places sont occupées pour les travaux qui doivent débuter. J’ai téléphoné, ce matin, à la Mairie pour savoir quel est ce chantier, on me passe l’accueil des services techniques où une personne me débite que je dois consulter un site internet et, devant mon insistance, elle me dit qu’elle a des consignes pour répondre ainsi. Bravo pour la communication et le respect déployés !! À part cela, je ne sais toujours pas quels sont les travaux entrepris.
Bonjour,
Je souhaiterais connaitre le projet relatif au mur ancien partiellement effondré et soutenu rue Dailly.
Est-il prévu de le restaurer? Ou de le détruire pour libérer des emprises pour par exemple reverdir cette rue?
Dans quel planning?
Merci
Publié par Anonyme (non vérifié) le mer 19/02/2025 - 12:39
Bonjour,
Ce mur appartient à l'État, qui actuellement réfléchit avec le Département à l'avenir envisageable pour ce mur ancien.
Nous vous tiendrons informés dès qu'une décision aura été prise.
Cordialement,
Publié par Schmitt (non vérifié) le ven 21/02/2025 - 10:15
Ce mur appartient peut-être à l’Etat mais il revient à notre maire d’intervenir pour qu’une solution esthétique soit rapidement trouvée !!
Merci d’avance
Publié par giaglis (non vérifié) le sam 22/02/2025 - 08:31
Marre d’être renvoyé vers l’état ou la région (voir le département) , le citoyen veut un seul interlocuteur : le maire de sa ville ou de son village. A lui de voir et de suivre le dossier, et surtout d’écouter ses administrés
Publié par Smith (non vérifié) le lun 24/02/2025 - 15:05
On est d’accord.
La situation actuelle est affreuse.
La rue dailly est lamentable avec pas moins de 4 modèles de candela différents…
Publié par Pauline (non vérifié) le mar 25/02/2025 - 17:00
@Smith&wesson , comprenez bien que la mairie dans un cas pareil est en porte à faux, elle gère bien la situation avec l'état, mais comme souvent, l'administration central (certainement la préfecture dans ce cas) n'a pas le même temps de réaction que le voudrait la mairie et encore moins les habitants de la ville. les décisions de l’état doivent être validées à plusieurs niveaux avant d'être effective, sans compter que dorénavant il n'y a plus de budget du tout....et la mairie ne peut se substituer à l'état pour faire, cela leur serait non seulement reproché mais encore cela serait à leur frais , c'est à dire aux nôtres.
on risque d'avoir cette situation un certain temps
Publié par Marco78 (non vérifié) le ven 13/03/2026 - 11:15
Bonjour,
Je relance ce sujet, car cela fait plus de 2 ans que le mur Dailly s'est effondré.
Je comprends qu'une action est attendue de l'état, mais la Mairie n'a t'elle pas la possibilité de faire bouger les choses ?
C'est une action importante pour améliorer notre cadre de vie de cette rue Dailly qui est à la base pas la plus esthétique on va dire.
Merci pour votre retour.
Cordialement, marc
Publié par Justine (non vérifié) le mar 17/03/2026 - 10:42
Réponse avec L.2212-2 et par CEREMA dans un accompagnement citoyen dans les risques encourus... ? Autre élément rassurant, "prise en charge intégrale des coûts liés à la structure de l'ouvrage inférieur à 10 ME par l'EPCI". Les subventions du CG92 & de la Région n'ont plus de secrets pour le Maire et les urbanistes de St Cloud. Faisons confiance en leur talent et leurs ressources....
Publié par Arno (non vérifié) le mar 26/05/2026 - 12:43
Bonjour,
Je me permets de relancer une nouvelle fois le sujet du mur ancien situé rue Dailly, partiellement effondré et soutenu depuis maintenant un long moment.
Plusieurs habitants ont déjà alerté la commune et demandé des informations sur l’avenir de ce mur : restauration, sécurisation définitive, démolition éventuelle, réaménagement de l’espace, végétalisation de la rue… Pourtant, à ce jour, nous ne disposons toujours d’aucune visibilité claire sur le projet retenu, ni sur un calendrier prévisionnel.
Nous comprenons que le dossier puisse impliquer plusieurs acteurs, notamment l’État et le Département. Néanmoins, pour les riverains, la situation reste difficilement compréhensible : le temps passe, l’état visuel de la rue reste très dégradé, et aucune perspective concrète n’est communiquée.
La rue Dailly est un axe important de Saint-Cloud. Elle mérite mieux qu’une situation provisoire qui s’installe dans la durée. Au-delà de l’aspect esthétique, ce sujet pose aussi la question plus large de l’amélioration du cadre de vie, de la sécurisation des abords et, pourquoi pas, de la possibilité de profiter de ce réaménagement pour reverdir davantage cette rue.
Pouvez-vous nous indiquer où en est précisément ce dossier, quelles décisions sont envisagées, et surtout dans quel planning les habitants peuvent espérer une résolution ?
Merci par avance pour votre retour.
Chaque année, les épisodes de fortes chaleurs et de canicule deviennent plus fréquents, plus longs et mieux anticipés. Pourtant, sur notre commune, on constate que les grands axes restent encore très insuffisamment végétalisés.
Sur des rues comme la rue Dailly, par exemple, les trottoirs sont très exposés, avec trop peu d’arbres pour offrir de l’ombre aux piétons, aux enfants, aux personnes âgées ou tout simplement aux habitants qui se déplacent à pied au quotidien.
Planter des arbres n’est plus seulement une question d’embellissement : c’est une mesure concrète d’adaptation au réchauffement climatique. L’ombre, la fraîcheur, la qualité de l’air et le confort urbain devraient être des priorités.
En 7 ans, force est de constater que trop peu de choses ont changé sur ce sujet. Les alertes canicule se multiplient, mais la réponse de la commune reste insuffisante sur la plantation d’arbres, notamment sur les axes majeurs.
Il serait temps d’accélérer réellement la végétalisation de nos rues et de faire de l’ombre en ville une priorité, pas un simple sujet secondaire.
des mois ont passé et toujours aucun commerce, uniquement des boutiques vides et tristes dans ce quartier de la bérangère où les anciens commerces favorisaient un vie sociale
en revanche le quartier avelines est génial avec des terrasses. marché et au val d or RIEN
c vraiment décevant et triste de se rendre à 2 kms pour profiter d une vie de quartier
les habitants du val d or méritent aussi comme les autres d avoir des lieux de vies
c est une honte de ne pas avoir une boulangerie en ville. ns ne sommes pas en pleine campagne
la dernière réponse disait que la mairie n y pouvait pas grand chose mais alors en qui espérer ?? un miracle.
on parle juste de commerce en ville il faut être sérieux
un effort svp.
Bonjour,
Propriétaire d’un chien, j’ai l’habitude de me promener régulièrement à Saint-Cloud et je regrette de constater que peu d’espaces semblent réellement pensés pour le confort et le bien-être des chiens.
L’espace canin du parc Marie Bonaparte a le mérite d’exister, mais il reste très petit et son entretien paraît insuffisant. Dès qu’il pleut, il devient rapidement boueux et peu praticable, voire insalubre. Sa superficie limitée favorise également parfois des tensions ou des bagarres entre chiens.
Cette situation conduit certains propriétaires à se rendre dans le grand parc, pourtant interdit aux chiens, mais beaucoup plus agréable et adapté. Celui-ci est d’ailleurs souvent peu fréquenté, notamment tôt le matin (avant 8h30) et en fin de journée (après 18h30).
Je me permets donc de vous demander s’il serait envisageable soit d’agrandir et de mieux entretenir le parc canin existant, soit d’autoriser l’accès au grand parc aux chiens sur certaines plages horaires de faible affluence.
Les chiens sont nombreux à Saint-Cloud et, pour leur équilibre et leur bien-être, ils ont besoin d’espaces leur permettant de courir, explorer et interagir avec leurs congénères. Merci de prendre en considération leurs besoins et de leur accorder davantage de place dans la vie de la commune.
Bonjour,
Au dernier conseil municipal, les élus ont voté une modification du guide des marchés publics. Comment peut-on en obtenir la communication ?
La commande publique durable est un véritable tournant avec entre autre les obligations de la loi climat et Résilience à mettre en place à l'été prochain. Comment la municipalité envisage t elle ces changements concrets ? Y aura _t_il une politique d'achat plus verte à St cloud ?
Merci
Bonne journée et bonnes fetes
Publié par Ville de Saint-Cloud le jeu 08/01/2026 - 17:23
Bonjour,
Suite à votre demande, vous trouverez à cette adresse le guide demandé publié.
Précisions de la PRADA (Personne Responsable de l'Accès aux Documents Administratifs) de la Ville de Saint-Cloud :
Ce guide a vocation à mettre en place des procédures de passation de nos marchés publics inférieurs aux seuils des procédures formalisées, afin d'assurer un parfait respect de la gestion des deniers publics.
Il n'a pas vocation à prescrire des recommandations "achat vert". Pour votre parfaite information, les enjeux liés à "l'achat vert" sont pris en compte au stade de rédaction de nos cahiers des charges, de façon transversale entre le service marché et les services opérationnels afin de tenir compte à la fois du respect des obligations légales et de la pertinence nécessaire dans la réponse qui sera faite à nos besoins.
Cordialement,
Publié par Anonyme (non vérifié) le mer 22/04/2026 - 12:25
Bonjour depuis le 1er avril le seuil de 40 000 € HT a changé. Quelle est la politique de Saint-Cloud vis à vis de ce nouveau seuil et de l'absence de nécessité de mise en concurrence?
Le guide va-t-il évoluer, quand et comment ? Les petits artisans et commerçants seraient ravis de voir un peu plus de souplesse dans l'application des testes....
Merci de votre retour
Publié par Carlos (non vérifié) le mer 20/05/2026 - 11:54
Bonjour,
Ma question du 22 avril est restée sans réponse à ce jour. Pourriez-vous nous faire un retour ?
Cordialement
Publié par Ville de Saint-Cloud le mer 20/05/2026 - 16:23
Bonjour,
Les seuils de procédures (mise en concurrence et publication) sont fixés par décrets ou, pour les procédures formalisées, par décision de la Commission européenne. La Ville applique évidemment les textes qui lui sont imposés.
L'augmentation des seuils vise en effet à faciliter et à fluidifier la commande publique.
Bien sûr, en deçà comme au-delà de ces seuils, 3 règles s'appliquent :
- choisir une offre pertinente,
- veiller à la bonne utilisation des deniers publics,
- ne pas contractualiser systématiquement avec les mêmes prestataires.
Cordialement,
Bonjour
Hier (8 avril vers 19h, horaire de fort passage), la PM a passé environ 20 min à arrêter les vélos empruntant le chemin longeant l'hippodrome, côté rue Chaveton.
La police ne faisait que son travail mais le message est clair : respect de la loi locale (arrêté).
En attendant un futur réel aménagement du tour de l'hippodrome (si si on y croit !!) pour toutes les mobilités, ne serait il pas opportun de distinguer les 2 types de vélo : vélo musculaire se déplaçant à la vitesse d'un joggeur (en moyenne) et donc très gérable sur ce chemin (avec prudence, comme sur les parties de Rueil, Suresnes et garches) et vélo/trotinette à assistance électrique qui roulent à 25 km/h, donc proche de la vitesse des voitures de cette rue Chaveton (et donc gérable sur la rue) ?
Sans entamer des discussions, je crains que les amendes s'enchaînent pour des risques très différents...
Publié par Ville de Saint-Cloud le mar 14/04/2026 - 18:58
Bonjour,
En effet, cette promenade, conçue dès l'origine comme une promenade piétonne, a dû être interdite aux cyclistes après sept ans de tentatives pour faire coexister piétons et cyclistes. La circulation de cyclistes à des vitesses élevées et le comportement irresponsable de certains rendait la promenade trop dangereuse pour les piétons.
La Ville applique ici le code de la route et n'autorise que les enfants de moins de huit ans à vélo sur la promenade.
Le code de la route ne prévoit pas de distinction entre vélo traditionnel et vélo électrique, aussi ne peut-on envisager de traitement différencié entre ces deux catégories de cyclistes.
La Ville étudie avec le Département différentes solutions de cheminement cycliste pour l'avenue Chaveton et la rue du Camp canadien.
Cordialement,
Publié par Christophe (non vérifié) le mer 15/04/2026 - 17:57
@villedesaintcloud
Le code de la route semble interprété différemment par les communes voisines : il faut évidemment que tout le monde reste en sécurité et de leur côté, elles ont géré cet objectif en fixant la priorité aux piétons...
Bonne nouvelle qu'une étude soit en cours : puis je suggérer une consultation (ateliers ?) des usagers dans ce cadre ?
Publié par Oli (non vérifié) le mer 15/04/2026 - 18:33
Bonjour,
Dans la mesure où la rue chaveton est une rue communale, pouvez vous préciser dans quelle mesure le département est concernée sur cette portion ?
Avez vous étudié la possibilité de supprimer la haie coté hippodrome à ce niveau , ce qui laisserait une promenade de largeur de 4m au lieu de 2m actuellement, et permettrait la cohabitation appaisée des piétons, des joggueurs et des cyclistes ?
Publié par Cycliste (non vérifié) le jeu 16/04/2026 - 21:52
Comment expliquer que la coexistence entre piétons et cycliste sur le même site existe côté Reuil et Surenes? Fautes aux clodoaldiens ou à leurs administrateurs?
En tout cas, le message de Berdo est clair, les cyclistes n’ont rien à faire en ville.
Publié par Oli (non vérifié) le mar 19/05/2026 - 07:22
@Ville de Saint-Cloud,
Dans votre précédent message, vous indiquez :
"La Ville étudie avec le Département différentes solutions de cheminement cycliste pour l'avenue Chaveton et la rue du Camp canadien."
Si je comprends que le département soit impliqué coté rue du Camp Canadien, en lien avec la départementale D180A, je ne comprends pas la raison d'impliquer le département sur la rue Chaveton qui est une voirie communale avec des bas-côté appartenant également à la ville de St-Cloud
Pouvez vous clarifier ce point svp .
Bonjour,
Cela fait plusieurs messages que j'envoie sans réponse.
À partir de quel moment considère t on les piétons en danger sur la voie publique ? Tous les jours je croise plus d'une dizaine de cyclistes (oui oui, entre 15 et 20) en l'espace de mes quelques minutes de transit sur le trottoir en bout ouest de la passerelle de l'Avre. La semaine dernière en 4 jours, je me suis fait bousculer 4 fois car je refuse maintenant de m'écarter pour laisser passer vélos de course, vélos cargos et autre indélicats à deux roues.
L'incivilité a la part belle dans la ville sur ces questions du quotidien, je ne compte plus le nombre de fois où je me suis fait insulter, pousser, klaxonner alors que je suis dans mon bon droit ! La présence policière est inexistante aux heures de pointe sur mon trajet, elle est surement ailleurs. Je vois dans un message précédent que vous indiquez son passage régulier, en 6 ans de trajet à cet endroit je ne l'ai jamais vue une seule fois. Et les infrastructures me semble t il ne sont plus vraiment adaptées. (Je ne blâme pas forcément tous les cyclistes)
J'adore notre ville et ce que vous faites pour elle mais être piéton est devenu une épreuve quotidienne, entre les voitures qui grillent les feux en toute impunité, celles qui stationnent sur le trottoir sans aucun problème et ces vélos, c'est un chemin de croix...
Publié par Jaimelavoiture (non vérifié) le ven 27/02/2026 - 15:09
Qd je pense aux panneaux en entrée de ville : Saint-Cloud protège les piétons et les cyclistes..
Je pense qu il faut les enlever, car saint cloud ne protège qu'une chose: la place faites aux automobiles, qu'elles soient de transit ou immobiles.
Publié par Ambroise (non vérifié) le lun 02/03/2026 - 12:40
En tant que cycliste je suis désolé de constater ce manque de civisme.
Cependant, je pense qu'il serait préférable au contraire que la passerelle soit accessible au vélos. C'est un point de passage essentiel à tous les cyclistes qui veulent rejoindre le bois de Boulogne et un élément clé dans le développement du vélo à Saint-Cloud. Une bande cyclable clairement indiquée, et une vitesse limitée à 5 km/h par exemple pourrait être une approche, avec un respect strict des piétons. Je suis sûr qu'un compromis est possible.
Et pour ma part j'ai déjà rencontré deux fois la police municipale en haut de la passerelle.
Publié par Frederic (non vérifié) le mar 10/03/2026 - 21:27
Bonjour,
Je comprends votre réaction et je suis d'accord sur le manque d'infrastructures pour les vélos néanmoins je ne vois pas en quoi cela améliorerait la situation : la passerelle est interdite aux vélos, comme les trottoirs et les piétons ne sont déjà pas respectés, je n'accuse pas tous les cyclistes loin de là mais le fait est que le respect à cet endroit n'existe pas. Rien n'est fait pour le contrôler efficacement. La police municipale m'a bien écrit suite à mon message pour m'exprimer sa compréhension et je l'en remercie. Le lendemain je croisais toutefois sur le trottoir en haut 10 vélos en moins de 2min, et je me faisais à nouveau insulter.
Je remonterai ce fil le jour où je me ferai frapper à cet endroit (je me suis déjà fait rentrer dedans volontairement, j'imagine que c'est la suite logique...)
Je n'ai rien contre la circulation sur la passerelle en elle même, il y a de la place, mais à part interdire le trottoir en haut aux piétons je ne vois pas comment sécuriser son accès...
Publié par Ambroise (non vérifié) le ven 13/03/2026 - 14:51
Bonjour,
Effectivement les faits que vous décrivez sont absolument scandaleux. C'est déplorable de lire cela (que ça soit des piétons ou vélos).
Je ne sais pas trop quel type d'aménagement on pourrait envisager pour rendre l'accès praticable et sûr pour tous les usagers mais je pense qu'il y a matière à réflexion, parce qu'à moins de poster un policier en permanence en haut de la passerelle les vélos vont continuer à utiliser la passerelle (et à juste titre vu le temps que ça fait gagner et la sécurité face aux voitures...).
Bref, il faut échanger et réfléchir !
Bonne journée,
Ambroise
Publié par Frederic (non vérifié) le lun 20/04/2026 - 08:39
Bonjour
Comme prévu je viens de me faire rentrer dedans par une trottinette sur le trottoir menant à la passerelle. J'en serai probablement pour un beau bleu.
Quand est ce que la mairie prendra des mesures de sécurisation de ses piétons à cet endroit ?
Publié par Bob (non vérifié) le mar 05/05/2026 - 23:19
Tous les cyclistes, sans exceptions ignorent les panneaux "pied à terre" aux endroits dangereux de la passerelle, y compris quand ils galèrent dans la montée et qu'on leur fait remarquer (avec humour) le panneau.
Publié par pierre Soreau (non vérifié) le lun 18/05/2026 - 19:29
Cela fait longtemps que je ne passe plus par cette passerelle, n'oublions pas que les vélos doivent être tenus à la main, pourquoi à votre avis !!!! c'est que les rambardes sont trop basses pour éviter q'une personne a vélo passe par dessus et tombe dans la Seine !! c'est donc pour des raisons de sécurité des Vélos que cette interdiction est faite !
Je sais que la ville de Paris s'oppose à des poteaux dans le sol pour réduire la vitesse, mais il doit bien y avoir un document précis qui indique a quelle profondeur maximum l'on peut mettre des fixations sans poser de problème à la canalisation situé en dessous. La Mairie pourrais s'y intéresser un peu plus.
Bon courage aux piétons
Bonjour,
Il s'agit d'un chantier du Département, qui aménage un passage piéton au niveau du magasin Lidl. La perturbation devrait donc être de courte durée. Merci de votre patience. Veuillez nous excuser pour l'information lacunaire obtenue par téléphone.
Cordialement,